本规则将贸易术语分为11种，每一术语订明买卖双方应尽的义务，以供商人自由采用。该11种贸易术语如下：

1.Ex Works（ex factory，ex mill，eX plantation，ex warehouse，etc），即工厂交货

2.FOR（free on rail）…（named departure Point)FOT（free on truck）…（named departure

Point），即铁路交货/火车上交货

3.Free…（named Port of shipment），即装运港港口交货；

4.FAS（free alongside ship）…（named Port of shipment），即装运港船边交货；

5.FOB(Free on board)…（named Port of shipment），即装运港船上交货

6.C&F (cost and freight）…（named Port ofdestination）即成本加运费；

7.CIF（cost，insurance，freight）…（named Port of destination），即成本、保险费加运费；

8.Freight or Carriage paid to…（named Port of destination），即运费付至；

9.Free or Free Delivered…（named Port of destination）

10.EX Ship…（named Port），即到货港船上交货；

11.Ex Quay…（named Port），即到货港码头交货。

国际贸易术语解释通则2000

通则共包括四组即E组，F组，C组和D组，13个术语.

E组，EXW工厂交货

F组，FCA货交承运人，FAS船边交货，FOB船上交货

C组，CFR成本加运费，CIF成本，保险费加运费.CPT运费付至.CIP运费和保险费付至

D组,DAF边境交货DES目的港船上交货，DEQ目地港码头交货，DDU未完税交货，DDP完税后交货.

国际贸易术语解释通则2010

《2010年通则》用两个可以不顾及运输模式的新术语DAT[运输终端交货（……*目的地）] 和DAP[目的地交货（……*目的地）] 代替了《2000年通则》中的DAF、DES、DEQ和DDU术语。

DAT和DAP术语都规定需在*目的地交货，二者的主要区别是：在DAT术语下，卖方承担将货物从运输工具上卸下并交买方处置的义务；而在DAP术语下卖方只需将货物交由买方处置即可，无须承担将货物从交通工具卸下的义务。

国际贸易术语解释通则2020

DAT（运输终端交货）变更为DPU（卸货地交货）；

FCA（货交承运人），一个与术语FCA（货交承运人）有关的重要变化。根据FCA，卖方现有责任在其地点或*地点将货物准备好。其他情况下，如果交易双方同意卖方按照FCA要求将货物直接交付买方安排的运输工具时，买方可以指示承运人向卖方签发提单；

CIF（成本、保险费加运费）和 CIP（运费和保险费付至 )，CIF（成本、保险费加运费）是指卖方将货物交付承运人，并支付运费和保险费至较终目的地。2020年通则中，增加了CIP（运费和保险费付至）的保险范围；

DAP（目的地交货）, DPU （卸货地交货）和 DDP（完税后交货），DAP（目的地交货）、DPU（卸货地交货）和DDP（完税后交货）现已拓展到买卖双方可以使用自有运输工具，而非使用第三方承运公司进行运输。